MOVILIDADES EXCLUYENTES: AUTOMOVILIZACIÓN Y UTOPÍA CAPITALISTA EN DOHA, QATAR

ABSTRACT

La Península Arábiga está siendo escenario de un espectacular desarrollo urbano a partir de la riqueza generada por la explotación de sus recursos energéticos. En este contexto, la capital qatarí, Doha, parece ahora erguirse como una de las principales competidoras de Dubái en el litoral árabe del Golfo Pérsico, a partir de un crecimiento sustentado en la importación masiva de mano de obra y un tejido urbano resultado de estrategias de inversión, desregulación y especulación que pretenden convertirla en centro de conexión global. Y es como parte de esta vocación de ciudad–aparador, que ha llevado el despotismo del automóvil a su propio delirio.

De este modo, y teniendo en cuenta la falta de transporte público rodado, la carretera se presenta como un espacio performativo y de interacción que hasta ahora ha permitido la copresencia anónima de individuos y grupos y el inevitable contacto entre las múltiples alteridades sociales que conforman la ciudad. El espacio de circulación de intercambios en una danza que articula y ordena las competencias, contestaciones y resistencias a la hora de apropiarse de lugares que se suponen de tránsito. He ahí un territorio intersticial y móvil, que se abre paso entre espacios planeados, una suerte de descampado producido, vivido y apropiado a través de encuentros tal vez no buscados, pero que nos hablan de las dinámicas que imbrican y atraviesan la vida cotidiana real no exenta de conflictos– de la capital qatarí.

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